GP-1 Cape Ring Exterior.

HORARIO DE CARRERA
20:30 Apertura de sala y comprobacion de conexiones
20:45 Clasificacion (15 minutos)
21:00 Carrera

AJUSTES DEL EVENTO
Restrigido a coches de calle de: 550 pr
Numero de vueltas: 31
Desgaste: Rapido
Ayudas permitidas: ABS
Compuesto de neumaticos: Deportivos
Tipo de salida: En parrilla con salida nula
Orden de salida: Los mas rapidos, primero
Daños: Graves
Penalizacion: Debil
Impulso: Desactivado
Rebufo: Debil
Agarre bordes y mojado: Real
Solo coches de produccion en serie
Prohibidos: Concept Car, LM Road Car......

SISTEMA DE PUNTUACION
1º-25 puntos
2º-18 puntos
3º-15 puntos
4º-12 puntos
5º-10 puntos
6º- 8 puntos
7º- 6 puntos
8º- 4 puntos
9º- 2 puntos
10º-1 punto

Las clasificaciones seran de 15 min antes de la carrera.llamando todos los pilotos a boxes para inicio de carrera quedando la salida prohibida hasta que se inicie la carrera.

Hoy me he dado cuenta que el nardo es concept, por lo cual deja de ser una opción, me caguen en di.... ahora a elegir otro vehículo.

señores votar segun los horarios que vengan bien

a mi me viene bien a las 21:00 horas

a mi a las 21:00

A mi tambien las 21.00h

HORA PERFECTA

NO ES K DIGAIS LA HORA SIMPLEMENTE VOTAR SI ENTRE LAS 20:00 Y LAS 22:00 Ò 22:00 Y LAS 00:00


GRACIAS

yo no tengo problemas pero preferiria a las 20:00 antes ke a las 00:00

HORARIO DE CARRERA
20:30 Apertura de sala y comprobacion de conexiones
20:45 Clasificacion (15 minutos)
21:00 Carrera

AJUSTES DEL EVENTO
Restrigido a coches de calle de: 550 pr
Numero de vueltas: 31
Desgaste: Rapido
Ayudas permitidas: ABS
Compuesto de neumaticos: Deportivos
Daños: Graves
Penalizacion: Debil
Impulso: Desactivado
Rebufo: Debil
Agarre bordes y mojado: Real
Solo coches de produccion en serie
Prohibidos: Concept Car, LM Road Car......

Se ruega asistencia en sala a las 20:30, micros desactivados 20:45, la clasificacion sera de 15 min antes de la carrera, llamando todos los pilotos a boxes para inicio de carrera, quedando la salida prohibida hasta que se inicie.

PERFECTO
PERO EL ESCUDO DEL STAFF UN POCO NAZI, NO?

Me parece buena idea lo de mantener el tiempo de ayer en la clasificatoria, sino sería desvirtuar el momento de la carrera. Otra detalle, es mantener los mismos vehículos de ayer, para que a nadie le entre la inspiración divina de cambiar de vehículo. Como se dice, de los errores es de donde se aprende. La lección está clara, la salida tiene una hora y no se puede variar. Como en la realidad.

triumph675street escribió:Me parece buena idea lo de mantener el tiempo de ayer en la clasificatoria, sino sería desvirtuar el momento de la carrera. Otra detalle, es mantener los mismos vehículos de ayer, para que a nadie le entre la inspiración divina de cambiar de vehículo. Como se dice, de los errores es de donde se aprende. La lección está clara, la salida tiene una hora y no se puede variar. Como en la realidad.

Totalmente de acuerdo contigo TRIUMPH, como en la realidad...
Si TODOS nos imaginamos que es una carrera real, las cosas se ven mucho mas claras.

acepto

todos cometemos errores sin intención de cometerlos y si hay ke sancionar pues manos a la obra

La Segunda Oportunidad, jajajja, como el programa de TV.

Muy bien pensado a nony y organización. Aunque no estuve ayer y no sé lo que pasó, seguro que acertais.