Errores en GT5 (bugs)

Abro este nuevo tema dados los errores que han ido saliendo en GT5 y han ido corrigiendo casi la mayoría de las veces, para que pongamos aquí los presentes y si sale alguno nuevo en una nueva actualización para que todos estemos al día.

Quiero explicar el error que nos salió en el pasado GP3 el cual algunos ya conocíamos, otros recordamos y otros descubrimos que era nuevo para nosotros y que de momento sigue estando presente y aún no han corregido.
En primer lugar dejar claro que da igual la pista que sea, el coche, el clima y los neumáticos que elijas.
En cuanto al error, más bien el mayor error esta en la repetición* que te engaña, te dice una cosa cuando no lo es, porque por lo demás el juego lo que hace es guardarte una configuración tuya.
Bien, para entenderlo mejor, lo explico con un ejemplo:

Carrera en Circuito de Madrid (largo) / 15 vueltas / 15 minutos de clasificación / Desgaste Rápido / Lamborghini Miura 550PR / Neumáticos sin limitaciones

En la sala online, después de elegir nuesto flamante Miura y su respectivo reglaje, elegimos un compuesto; vamos a elegir unos neumáticos de Competición Blandos ya que no hay limitación y queremos hacer un buen tiempo en clasificación e intentar salir por delante, damos a participar y a recorrido libre para empezar nuestra clasificación personal. Después de rodar varias vueltas y hacer un buen tiempo con el que estamos contentos (tenemos la pole!!), sabemos que es una carrera a 15 vueltas con desgaste rápido y nuestra estrategia es llegar hasta el final sin pasar por boxes así que con los Competición Blandos no vamos a llegar hasta el final, pensamos otro compuesto de neumático para intentar llegar al final, con los Competición Medios quizás nos veamos apurados así que optamos por los Competición Duros. Falta un minuto para la carrera y como tenemos la pole y no la queremos perder, salir a sala y cambiar los neumáticos significaría volver a entrar a pista y empezar último, así que en la misma pista entramos a boxes y cambiamos los blandos por los duros. Va a empezar la carrera y hasta aquí todo correcto, nada raro.
Empieza la carrera y para nuestra sorpresa, el neumático duro tiene un agarre de la h****a pero nos vemos obligados a entrar en la vuelta 8 porque han desfallecido cuando en realidad deberían de habernos durado el doble, nuestros duros se comportan como unos blandos. Ya que falta la mitad de carrera (7 vueltas) ponemos los blandos y vemos que tienen el mismo resultado, mismo agarre y misma duración que los duros de antes, de tener alguna vuelta más la carrera deberíamos de haber vuelto a entrar por desfallecimiento de los blandos (obviamente). Después de la carrera, guardamos la repetición y nos ponemos a verla, pone que empezamos con neumáticos Competición Duros que es lo que nosotros habíamos elegido en boxes para afrontar la carrera, entonces, ¿qué ha pasado con esos neumáticos aparentemente duros pero que se comportaban como unos blandos?

Conclusión (resumen mejor dicho): Si en sala elegimos blandos, y entramos a clasificación y elegimos duros y empieza la carrera, el juego nos guarda la configuración que tenemos en los reglajes de la sala, es decir los blandos en este caso y nosotros vamos tan contentos creyendo que son DUROS cuando no es así, son BLANDOS. Si luego vemos la repetición, nos va a poner DUROS, cuando tampoco es así, realmente son BLANDOS. *(Éste es el mayor error)
OJO: Al igual que nos guarda la configuración de las gomas que tengamos configuradas en sala, al empezar la carrera también nos va a guardar las configuraciones que tengamos del TCS, reparto de frenada, ABS, diferencial, etc. que hayamos podido cambiar en pista en clasificación en el submenú. También me ha pasado y está comprobado.

Espero que a todos nos sirva y lo podamos llevar a cabo, un saludo.